第79章 封锁海峡

    封锁海峡

    「什么？！」

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    听到了塔林的话语，原本还能勉强维系平静的皮尔特沃夫议员们也是目露惊容，议论纷纷之间，出现了片刻的混乱。

    原因无他，日之门海峡对于皮尔特沃夫实在是过于重要。

    甚至说，皮尔特沃夫之所以能够维系自己的文明与进步，原因便是因为日之门海峡为皮尔特沃夫带来了源源不断的资源与收益。

    在塔林看来，日之门海峡的重要性甚至要超过他第一世的荷姆兹海峡。

    毕竟，荷姆兹海峡虽然重要，但并非唯一的航线，无非就是海运价格，时间效率的差别。

    而日之门海峡呢？得益于英雄联盟设计师的规划，这个海峡垄断了符文之地近乎百分之九十以上的海运贸易。

    瓦罗兰大陆上叫的出名的城邦，如皮尔特沃夫丶祖安丶诺克萨斯丶德玛西亚等丶与恕瑞玛大陆上散乱的诸多军阀势力，都依靠这唯一海上咽喉进行跨大陆海运丶跨洋贸易。

    或许有人会说，？塔林塔林，不能走日之门的话，那为什么不能干脆的从大陆两侧绕过去呢？

    ，这就是对于符文之地的沟槽程度还不够了解。

    从某种意义上来说，恕瑞玛大陆本身就是一个巨大的盆地，除去了以绪塔尔的东侧之外：其他方向都是连绵不绝的山脉。

    别说是船了，就连大气暖流从以绪塔尔沿海向恕瑞玛内陆吹去的时候，以绪塔尔与恕瑞玛之间的山脉也会将水气阻挡，隔绝。

    这也导致了为什么以绪塔尔能够郁郁葱葱，而山脉另一边的恕瑞玛则是一片金黄的沙漠。

    从上方俯瞰，整个恕瑞玛就是一个巨大的猫砂盆。

    整个恕瑞玛大陆，只有东部被以绪塔尔掌握的沿海地区相对平坦，但是因为远古绿墙的缘故，在没有以绪塔尔的允许下想要建设通商港口几乎不可能。

    而除去了东部的大片平坦地区之外，也就只有日之门海峡沿途两侧时不时的有一些相对平坦的出海口。

    而这些出海口，也构成了如今日之门贸易航线的主要路线。

    而日之门海峡最开始并非是海峡，只是两个大陆唯一连接的陆地走廊。

    在几十年前，为了获取更多的利益，双城以开凿运河的方式将走廊打通，从而形成了日之门海峡，并在原本的陆地走廊上用钢铁加固，形成了自然与古早海克斯技术混合而成的日之门跨海大桥。

    而在日之门海峡完成开通的那一刻，整个符文之地的贸易核心便被钉死在了日之门。

    假设皮尔特沃夫人够狠，在塔林封锁了日之门后就换一条航线，从守望者之海向南从恕瑞玛大陆南部沿海航行进行贸易且不说洋流走向是逆流导致速度减少，消耗增加，甚至说这才刚出门呢，您猜怎么着？

    到蟒河三角洲了！这里是巴茹人的地盘，也是海盗们的乐园。

    再往南走，嗬！海盗更多了，因为到了我们亲爱的网一大区比尔吉沃特的海域，这里盛产海盗，是真正的不法之地。

    水里还有巨型海兽，其中不乏史诗，传奇，甚至是半神。

    再往后，接着走，就到艾卡西亚了，被虚空吞没的物质领域锚点，无论是大地还是附近的海洋，其本质都已经被同化成了淡紫色的无光之海。

    你就走吧。

    如果皮尔特沃夫的海商真的有这样勇气，塔林也绝不会在这里继续纠缠些什么生态保护。

    而是会全力帮助他们横渡，也不要求什么金银报酬，只需要把无光之海内部的情报带出来就行了。

    而在渡过无光之海后，接下来便是一连串被虚空侵蚀的海岸，沿途没有任何补给，并且随时会有被突然冒出来的虚空生物袭击的可能性。

    这些突然冒出来的虚空生物可不是马尔扎哈召唤出来的虚灵那么简单，而是隶属于虚空女皇卑尔维斯，拥有真正物质领域实体的虚空巨兽。

    穿过了这部分，紧接着而来的便是巨神峰沿海巨神峰最为人所熟知的虽然只有一座山峰，但其延伸出的